ジオラマ・京都・JAPAN：嵯峨野観光鉄道

↑ジオラマ・京都・JAPANの「蒸気機関車・扇形車庫あたり」（HOゲージ　１／８０縮尺）

　嵯峨野観光鉄道が20周年記念として、今のところ（笑）日本最大のジオラマを、噂では２億円程度かけて、造ったというので、まずはぶらりと訪ねてみた。

　↓以下は改良されていた。
　結論は、これから何度か訪れたいが専用駐車場が1500円もかかるので「こんなにぼらなくてもよいのに。かえって評判落とすよ」と思った。ジオラマ会場は500円なので、妥当と思った。今後はトロッコ鉄道博物館としての成熟を切に期待しているが、1500円の駐車料金は、観光地特有のいちげんさん相手の商売、取れるところから取ろうというさもしささえ感じた。
　↑2011年夏には、駐車料金が1000円になっていた。これは付近状況からして妥当と思えた。

　さて、写真は数十枚撮ったので詳細は後日に、少しずつまとめていく。
　初見では、ギミックがいろいろあって実に愉しい。特に、バスや消防車模型が実際に広い範囲を走り回るのには驚いた。鉄道ジオラマだからといって、新幹線や特急だけが走るのではリアリティが無くなる。しかしギミックの詳細はネタバレになりそうなので、少し悩む。後日じっくり考えて記録しようと思った。
　今のところ解説文章も無いので、どんなギミックが潜んでいるのか、何回か訪れて観察する必要がある（笑）。ジオラマの中に図書館がないかと探したが、このときは見つけられなかった。
　１／８０縮尺だとフィギュア、人形が大きいので、いろいろなポーズをはっきり見せてくれていた。
　本当に広い空間なので、見どころというかポイントを見つけて眺めていると、一種の夢幻を味わった。

　ただし。
　まだ未整備部分が多かったので、時間をかけて作り込んでいくのだと想像した。特に建物は、ぽんぽんとおいたままが幾つかあった。大型の高架線路はダイナミックに通っていたが、平地の退屈さもあった。たとえば京都なら山で囲まれているのだから、山や川で起伏を持たせて欲しい。

↑従来からあるジオラマを走る「嵯峨野・トロッコ列車」（Nゲージ　１／１５０縮尺）

　上記大型ジオラマの入り口に、小振りのものがあった。以前からあるようだが、2008年に訪れたときは無かった。縮尺は１／１５０なので随分小型に見えた。しかし密度、完成度は非常に高く思えた。接近撮影をしてもたじろぐところがないできばえだと思った。私は、開設まなしの「ジオラマ・京都・JAPAN」よりもNゲージの小型ジオラマの方が、いまのところは気に入った。みっしりと丁寧に作り込まれていた。
　中でも、嵯峨野トロッコ列車は、よい。
　知る限り、このトロッコ列車は市販されていないので、強烈に欲しく思った（笑）。Nゲージの小型トロッコ列車にちゃんと乗客の姿まであった。随分上等な全体景観であり、精密模型だと思った。
　また訪ねてみたい。

地図

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参考
　二階建て図書館列車考（５－１）列車篇：嵯峨野トロッコ列車
　二階建て図書館列車考（５－２）乗車篇：嵯峨野トロッコ列車