小説木幡記：2010/04/28（水）今日は会議日～DCCも霞む

　今日は久しぶりに、マラソン会議だった。長距離ランナーの孤独だったか、アラン・シリトーが亡くなったのは数日前だな。時代は変わっていくのう。で、午前中に講義一つ、教室を出る時見知らぬ一年生が「センセ、おもしろかったよ」と声かけしてくれたので、ちょっと元気回復。しかし、13時～18時頃まで連続3会議だった。ながらくご無沙汰していたので、気が遠くなりそうだった（笑）。

　隙間をぬって４Fの別室にちょっとよって、邪馬台国周遊図書館ジオラマを触った。やっと30分間しか滞在できなかったが、小気味よく走った。HOゲージの、直線自動往復の実験も再試行したら、うまく走った。どれもこれもこれからだな。そうそう、広島県の変わった名前のパーツ屋さん（「錦林車庫」という、京都人ならだれでも知っている名称）からDCC関係のパーツがいくつか送られてきた。ただし、教科書の不備で、肝心要のパーツを発注していなかったことに気づいた。要するに「線」だな。PCでいうとプリンター接続用の特殊な線、USBソケットの線だな。この場合だとPR3という部品をPCにUSBで接続して、はて、そのPR3からレールにはどういう結線がひつようなのか？　と気づいて教科書をみたが、あはは、何も載っていない。これは、大きなミスだった（余のミスでもあり、初歩教科書を書いた方のミスでもある）。で、ネット中探してやっと分かってきた、……。ことほどさように、現代日本の鉄道模型自動走行のための環境は遅れておる。しかたないがね。

　ネット記事はとても重宝するが、体系性に欠け、些末に走り、木を見て森を見ない記事が多く、余計に混乱する。いや、余の公開記事もそうだが（笑）。だからネット記事をしゃかしゃか見て、いろいろな用をこなせるのは、すでにその道の熟練者とも言えよう。たとえて言えば、昔なら、カメラにはフィルムが必要であると書いてなく、さらに、フィルムは普通は写真屋さんに預けて現像とか焼き付けをしてもらう、そういう事実の説明がまったくない解説や記事を前にして、初めて写真を撮ろうとする人は、困るだろうな。

　あるいは現代の大抵の自動車は、ガソリンをガソリンスタンドで料金を出して購入し、自動車のタンクに入れないと、キーを回しても自動車は動かない、……。そういう基本の基本。慣れると当然のことが、未知の世界ではどれほど大切か、そういうことを無視した記事が多すぎる脳。

　というわけで、余のDCC:列車自動制御システム構築の世界はまだまだ遠い彼方にかすんでおるぞ。精進しよう。