嵯峨野鉄道図書館ジオラマ（02） ジオラマの基盤

承前：嵯峨野鉄道図書館ジオラマ（01）　はじめに

葛野トマ１号｛機関車：TOMIX トーマス、図書館車：TOMIX 2932 サロ124(新湘南色)｝

動画(Windows用)→　嵯峨野鉄道図書館　葛野トマ１号の雄姿 (5MB)

１．嵯峨野鉄道図書館２　全景

　この全景をみていて、すでに反省の嵐です。どうにも、線路がうるさすぎます。クールな雰囲気がまるでなくて、こてこての鉄道模型初心者の姿がはっきり出ています。ここまで線路を増やさなくても、嵯峨野鉄道図書館のコンセプトは表現できるはずなのですが、～なんというか、作るということは、削ることにあると言いながら、このていたらく。
　しかしながら、こうしてここまで発泡スチロールを削ってみると、やっと私がイメージしていた嵯峨野図書館全景が、形をなしてきたという思いがしています。

２．愛宕山上駅

　ことさらに愛宕山の上に駅を作ったのは、これは私の一種の性向なのでしょう。ともかく洞窟、これが思念を去ってやまないのです。昔、愛宕山にケーブルカーがありました。私は小学校卒業の時に、その跡をたどったことがあります。今、痕跡が残っているのかどうかは知りませんが、愛宕山の山腹に穴をあけて、鉄道図書館駅をつくるというのは、きっと少年期のなにかしら思いの結実だと考えています。

３．嵯峨野駅

　嵯峨野駅は始発点になります。この駅と次の図書館基地とを、どう結びつけるかがこのモデルの成否を決めるわけです。ただし、この市販の駅舎はよくできていて、大昔の「嵯峨駅」を私はふと思い出してしまうのです。夏休みになると、両親が住んでいた山梨県まで、すべて鈍行で深夜、ないし早朝にでかけた思い出ですね。ここから京都駅にでて、東海道線にのって、米原で機関車が交代して、……。静岡あたりに近づくと、ようやく旅の峠を越したと思うわけです、……。
　つい、少年期の過去にひたってしまいますなぁ。
　さて、嵯峨野駅のとりあつかい、どうするかは後日に考えてみます。

４．図書館基地

　嵯峨野全体の景観の中に基地図書館を造り、それと接続する形で列車図書館を考えているわけです。ともかく後日に正式な「嵯峨野図書館基地」モデルが手に入ってから、再度考えてみます。今置いてあるのは市販の「警察署」です。これを調整してそれらしくする方法もあるでしょうが、それでは私のコンセプトが未完成のままです。

５．嵯峨野鉄道図書館列車・葛野トマ1号

　嵯峨野鉄道図書館ジオラマでは列車の選定が重要になります。市販のトーマス号はそれなりに評判も高く、そして意外な事実ですが、扱いやすいのです。脱線転覆が少なく、転覆しても壊れません。トルク（笑）もあって、急坂も電圧を上げると上ってくれます。動画でご覧ください。
　二階建て列車については、別記事でいろいろ考察していますし、そこからさらに考えがふくらんでくると思っています。しかし最後は私自身が独自に設計しないと、「嵯峨野鉄道図書館」として成立しないわけですから、前途は多難ですね。

６．工作の要点と失敗
　このジオラマ制作では、私が初心者であることや、将来学生達でも簡易なモデルが作成できるように、徹底的な簡略化を行っています。
　その一つが、ジオラマの基盤つくりです。今のところ、殆どは発泡スチロールで作っています。大体２センチと、１センチの板を近所で購入し、それを木工ボンドで貼り合わせて、カッターナイフで削って形を整える方法だけで、すませています。

要点
　つまり、｛発泡スチロール板、木工ボンド、カッターナイフ｝、これだけで基盤作業の90%はすませています。
　実は設計図も用意できませんでした。鉄道模型ですから、もちろんレールはセットで数種類入手しましたが、設計通りには行きそうにないので、適当にカーブをあわせてレールを敷いて、その上で発泡スチロール板や、その切りくずをボンドで貼っては、削っていました。
　この後の作業と併せて、上記はうまくいくと想像しています（想像ですよ）。

　さて次の予定している工夫は布や紙での整形を考えています。
　発泡スチロールは、ぽろぽろと崩れる弱い材質です。だからこの上に直接、色を下塗りしたり、仕上げ塗りしても、ちょっと機関車が脱線転覆した程度で、傷がついて見苦しい白地が出てしまうでしょう。
　だから、次回は徹底的に市販のボンド布とか、あるいはティッシュペーパーを重ねて、霧吹きで水を吹いたり、ボンド液で固定化するつもりです。全体にこれをするつもりです。

　そのために、レールを外して布や紙での整形を全部行って、それから下塗りしたり、上塗りして、やっとレールを釘で固定化するつもりです。これは基盤がある程度山とか基地台地とか、すぐに貼らずにモジュールにしてあるので、なんとかうまくやってみたいです。
　以上の方法は、やってみないと分かりません。多くの事例では、レールを全部敷いてから、マスキングテープでレール全体を覆って、色を塗るようです。
　まあ、やってみます。失敗したら、笑いましょう。

失敗
　レールを敷きすぎました。全景写真の右下箇所では、レールが単線で４つも重なっています。ものすごく見苦しいというか、ばかばかしいモデルです。ジオラマの要点は欲張らないことと、いろいろ書いてあります。欲張り爺さんだと、自戒しています。
　しかし意地っ張りだから、このレールを外すことはしないでしょう。今の予定では、ともかく全部作って植樹して、できるだけ、レールを隠す方法をとります。隠すと言っても、トンネルもすでに一杯あるので、他の方法として、地下に埋めるか、植林で視界を遮るのがよいでしょうね。
　別の「箸墓・三輪山図書館ジオラマ」を作るときは、もっと抑えてやりたいですよ。

【追記】
追記１・予定：列車を図書館としてイメージする考えは、別途、情報図書館学における学生達の過去作品によって考察しています。（昭和の鉄道模型をつくる（20）……この「20：未来の図書館、過去の図書館」）

追記２：二階建て鉄道図書館の考察は、「二階建て図書館列車考（１）JR電車・サロ124形」のシリーズで数回投稿予定です。

追記３：現実の、京都市右京区嵯峨野近辺。嵯峨嵐山駅、愛宕山、保津峡などを参考（笑）にしました。